삶의 턱이 작동하는 방식

고속도로를 운전하면서 조수석 바닥에 떨어진 휴대폰을 잡으려고 손을 뻗었습니다. 순간, 당신은 무심코 도로 갓길로 방향을 틀었고, 통제력을 회복하려다 차가 뒤집어졌습니다. 차가 정지했을 때 다리가 부러지고 차가 뒤집혀 대시보드 아래에 갇히게 됩니다. 이러한 상황에서 구조대원은 일반적으로 "생명의 턱"이라고 불리는 일련의 도구를 사용하여 차를 자르고 당신을 구출할 것입니다.

"Jaws of Life"라는 용어는 피해자가 갇힐 수 있는 사고와 관련된 열린 차량을 들어 올리는 데 사용되는 절단기, 스프레더 및 램으로 알려진 여러 유형의 피스톤 로드 유압 도구를 의미합니다.

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긴급 상황에서 낭비된 몇 초가 생명을 앗아갈 수 있는 경우, 생명의 조(Jaws of Life)가 충돌한 차량에서 피해자를 구출하기 위해 투입됩니다. 이 장치는 지진 발생 후 무너진 콘크리트와 강철 구조물에서 피해자를 구출하는 데에도 사용됩니다. 이 기사에서는 이러한 간단한 유압 시스템의 작동 방식, 각 장치의 목적 및 전원 공급 방식에 대해 알아봅니다.

오일은 유압 기계에 가장 일반적으로 사용되는 비압축성 유체입니다. 그러나 Jaws of Life 장비는 내화성이 있고 전기적으로 비전도성인 인산염 에스테르 유체를 사용합니다. 충돌 현장에서는 이러한 유형의 합성 오일이 기존 오일보다 선호됩니다.

간단한 유압 시스템에서는 피스톤이 오일을 아래로 밀면 오일이 원래의 모든 힘을 다른 피스톤에 전달하고 피스톤은 위로 올라갑니다.

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Jaws of Life 장비는 가장 정교하지 않은 유압 기계 중 하나입니다. 그 이유는 장치 작동에 관련된 부품이 거의 없기 때문입니다. 커터와 스프레더에서는 휴대용 엔진이 두 개의 호스 포트 중 하나를 통해 가압된 유압유를 피스톤 실린더로 펌핑합니다. 일반적인 Jaws of Life 기계는 약 1쿼트의 유압유를 사용합니다. 작업자가 제어하는 ​​밸브 스위치는 유체가 통과하는 포트를 제어합니다. 한 포트에 들어가면 유체가 로드를 위로 밀어 올려 스프레더의 암이나 커터의 블레이드를 엽니다. 그런 다음 작업자는 스위치를 전환하고 로드를 후퇴시켜 암이나 블레이드를 닫을 수 있습니다.

다음 두 섹션에서는 일반적으로 "생명의 조(Jaws of Life)"라고 불리는 장비 유형에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

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스프레더와 절단기는 아마도 대부분의 사람들이 뉴스 보도에서 Jaws of Life에 대해 들을 때 생각하는 두 가지 장비일 것입니다. 이 기계의 강력한 턱은 깡통을 자르는 것처럼 대부분의 차량을 찢을 수 있습니다. 스프레더는 구조물의 조각을 떼어내는 데 사용되거나 차량 측면에 삽입되어 단면을 찢을 수 있습니다. 커터는 이름에서 알 수 있듯이 한 쌍의 거대한 볼트 커터처럼 차량을 절단하는 데 사용됩니다. 이 두 장치의 작동 방식은 매우 유사하며 일부 Jaws of Life 장비는 절단기와 스프레더를 하나의 기계로 결합합니다.

스프레더는 집게 모양의 알루미늄 합금 암과 열처리된 강철로 제작된 팁으로 구성되어 차량이나 건물에 찢길 수 있는 최대 강도를 제공합니다. 다양한 크기의 스프레더가 있으므로 장비의 살포력이 얼마나 되는지, 차량에서 얼마나 많은 공간을 확보할 수 있는지에 따라 사양이 다릅니다. ML-32 Hurst Jaws of Life 스프레더를 예로 들어 보겠습니다. 이 특정 스프레더는 다음을 제공합니다.

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다른 스프레더는 어느 정도 퍼지거나 당기는 힘을 제공할 수 있습니다. ML-32 스프레더의 몸체는 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 피스톤과 피스톤 로드는 단조 합금강으로 제작되었습니다. 휴대용 엔진이 시동되면 오일은 유압 호스 세트를 통해 장비 하우징 내부의 유압 펌프로 흐릅니다. 일반적인 동력 장치는 평방 인치당 5,000파운드(psi)로 작동하는 5마력 가솔린 엔진일 수 있지만 압력은 동력 장치마다 다릅니다. 이러한 유형의 엔진은 약 0.5갤런(2리터)의 휘발유로 약 45분에서 1시간 동안 작동할 수 있습니다.