일본 최고의 범용 오토바이 10대

1970년대 초, 일본 제조업체는 모터사이클을 변화시킬 공식을 생각해 냈으며 이는 오늘날에도 여전히 유효합니다.

많은 사람들이 본 것은 아니지만, 혼다가 1969년 CB750을 출시했을 때 이전의 모든 것을 휩쓸고 향후 30년 동안 일본을 오토바이 설계 및 제조의 중심지로 자리매김할 새로운 개념의 오토바이가 탄생했습니다.

Universal Japan Motorcycle(UJM)이라고 불리는 이 오토바이는 더 나은 성능과 신뢰성, 더 나은 장비를 갖추고 영국과 미국의 경쟁사보다 가격이 저렴하며 정밀하게 제조되었으며 우수성으로 명성을 얻었습니다. 일본의 4대 제조업체(혼다, 스즈키, 가와사키, 야마하)는 모두 1970년대에 매우 유사한 오토바이 모델을 제작했으며, 이로 인해 UJM이라는 별명이 탄생했습니다. 일반적으로 이 자전거는 모두 표준 라이딩 자세, 오버헤드 캠샤프트가 있는 인라인 4기통 엔진, 디스크 브레이크 및 전기 스타터를 갖춘 네이키드 스포츠 바이크였습니다.

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1960년대까지 Honda는 Triumph Bonneville 및 BSA Lightning과 같은 영국 650cc 모델과 유사한 성능을 제공하면서도 신뢰성이 높고 부드러우며 누출이 없는 다양한 450cc 트윈 실린더 로드스터 모델을 선보이려는 의도를 보여주었습니다. . 영국인들은 사람들이 영국인들이 만들고 있던 더 큰 엔진 모델로 업그레이드하기 전에 배기량이 작은 일본 모델로 시작할 것이라고 생각하여 놀라지 않았습니다. 그런 다음 CB750이 등장했고, 단번에 도로 위의 모든 것을 구식으로 보이게 만들었습니다. 빠르고, 부드럽고, 안정적이며, 누출이 없는 디스크 브레이크, 전기 시동, 뛰어난 성능. 완벽한 만능 선수였습니다.

Kawasaki는 자체 750cc 인라인 4기통 엔진을 개발하고 있었지만 CB750이 도착했을 때 Kawasaki는 초기 단계로 돌아가 유명한 Z1에 적합한 900cc 엔진을 설계하는 데 3년이 걸렸습니다. 개념적으로는 엔진이 관형 강철 프레임에 가로로 장착되어 있고 전면 디스크 브레이크, 전기 시동 및 수직 또는 '표준' 라이딩 위치가 있는 Honda와 정확히 동일했습니다. 시속 130마일의 속도는 놀랄 만큼 부드러웠고 섀시는 이 모든 것을 거의 지탱할 수 있었습니다. Kawasaki가 Honda CB750과 다른 점은 이전에 MV Agusta에서만 볼 수 있었던 이중 오버헤드 캠샤프트를 사용했다는 것인데 가격이 두 배 이상 비쌉니다. 이 기능은 그 시점부터 표준이 됩니다.

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Yamaha가 판매 파이의 일부를 차지하기로 결정했다면 적어도 엔진 부서에서는 조금 다른 것을 시도했습니다. Yamaha는 인라인 3기통 엔진을 설계하고 이를 BMW가 사용하는 것과 유사한 샤프트 최종 드라이브에 결합했습니다. 실제로 Cycle World 잡지에서는 이 엔진을 '저렴한 BMW'라고 명명하고 세계 10대 자전거 중 하나로 평가했습니다. 1976. XS750은 3기통 엔진의 이점을 활용했으며 1980년부터 XS850으로 교체된 후 4년 동안 잘 팔렸습니다. 그러나 Yamaha는 바람이 부는 방식을 보고 그것을 엔진에 적절하게 맞추는 것을 깨달았습니다. 국내 라이벌은 4기통 시장에서 경쟁해야 했습니다.

Yamaha는 TZ750에서 서비스를 본 터무니없는 2행정 인라인 4기통 엔진을 제작한 4기통 오토바이 엔진에 대해 낯선 사람이 아니었습니다. 배기량 2행정 엔진은 인기가 없었습니다. 아래의 Suzuki GT750을 참조하십시오. 그래서 Yamaha는 총탄을 물리고 최초의 4행정 인라인 4기통을 설계하여 경쟁사에서 생산하는 모든 엔진을 능가하는 1,101cc로 만들었습니다. 자전거 전체가 무거웠고 프레임이 사용 가능한 성능을 감당하기에는 한계가 있었지만 성능은 산산조각났습니다. 이는 오랫동안 1960년대와 70년대 일본 오토바이를 겨냥한 비판이었습니다. 일부 테스터들은 속도에 열광적인 코너링이 소유자의 책임하에 이루어졌다고 경고했습니다. 기억에 남는 인용문에서 Cycle 매거진은 독자들에게 자전거가 "쉽게 가고, 멈추고, 조종할 수 있지만 동시에 두 대가 동시에 가는 일은 결코 없습니다!"라고 경고했습니다.