크랭크샤프트 제품 업데이트

캠샤프트가 엔진의 두뇌라고 한다면, 대부분의 전문 엔진 제작자들은 크랭크샤프트를 심장이라고 부릅니다. 심장에 의해 제공되는 혈관 내 압력의 리드미컬한 변화와 마찬가지로 크랭크샤프트는 실린더의 위아래 움직임과 엔진의 나머지 부분의 꾸준한 리듬을 제어합니다. 마찬가지로, 오일이 심장처럼 중앙으로 펌핑되어 모든 로드와 메인 베어링 아래에 있는 회전 저널에서 빠져나올 수 있습니다.

제거하면 엔진이 정지될 수 있는 구성 요소가 많지만, 크랭크샤프트는 규칙적인 동작이 전체 시스템의 신속한 기능을 유지하므로 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 엔진 내에서 가장 크고 가장 무거운 움직이는 부품인 크랭크샤프트가 내연기관을 구성하는 기초라는 점에는 의심의 여지가 없습니다.

이러한 이유로 크랭크샤프트는 일반적으로 처음부터 엔진을 제작하는 기계공이 가장 먼저 찾는 부품입니다. 엔진이 사용 중일 때 매우 높은 동적 하중을 받는다는 사실은 제작자가 자신의 응용 분야에 가장 적합한 크랭크샤프트가 무엇인지 부지런히 연구해야 함을 의미합니다.

구매할 수 있는 크랭크샤프트의 다양성과 주변에 제작되는 엔진에 영향을 미치는 방식으로 인해 크랭크샤프트 시장은 항상 변화하고 발전하고 있습니다. 그렇다면 현재 크랭크샤프트 시장에서는 무엇이 인기가 있을까요? 오늘날의 공연 산업은 그 어느 때보다 전문 기계공과 열광적인 제작자로 나뉘어져 있기 때문에 말하기는 어렵지만, 열광적인 시장은 과소평가할 수 없을 정도로 많이 성장했습니다. 지난 2년 동안에도 코로나19는 이 부문을 기하급수적으로 성장시켰습니다.

Eagle Specialty Products의 Alan Davis는 "지난 몇 년 동안 업계가 완전히 뒤집어졌습니다."라고 말했습니다. "우리는 코비드가 이런 종류의 '긴 겨울'을 만들 것이라고 생각했지만 정반대를 보았습니다. 수요가 감소하는 대신 급증했습니다."

Eagle Specialty Products는 전국의 경주용 엔진용 고강도 커넥팅 로드와 크랭크샤프트를 생산합니다. 미시시피에 본사를 둔 이 회사는 또한 많은 인기 있는 엔진 조합을 위한 크랭크, 로드, 피스톤, 링 및 베어링을 포함한 완전 회전 어셈블리를 제공합니다.

최근 이글스페셜티에서는 단기간에 다수의 제품(크랭크샤프트 포함)이 매진되었습니다. 회사는 빠른 배송 시간을 허용하기 위해 항상 많은 재고를 보유해 왔지만, 생산률이 2019년의 250%에 달해 여전히 여러 다양한 응용 분야에서 빠르게 판매되고 있습니다.

"기류는 좋은 올레 Chevy 소형 블록이지만 Ford 4.6L 및 5.0L는 물론 현대 Chrysler Hemi도 증가하는 것을 보았습니다"라고 Davis는 말합니다. "Chevy LS는 여기에 머물며 현대 엔진 시장을 계속해서 지배하고 있습니다."

Davis는 설계 단계에 몇 가지 새로운 크랭크샤프트 제품이 있지만 기존 주문이 너무 많아서 새로운 개발에 충분한 생산 시간을 투자하기가 어렵다고 지적했습니다.

Eagle Specialty는 주강, 단조 4140 강철, 빌렛 4340 강철, 단조 4340 강철 및 단조 4340 강철 센터 카운터웨이트를 포함하여 다양한 성능 출력을 위한 다양한 크랭크를 제공합니다. 이러한 제품은 Eagles Specialty가 가장 확고한 모터스포츠 영역, 풀뿌리 경주 및 전차 애호가를 채우고 있습니다.

주조 크랭크는 작은 블록에서 최대 500hp, 큰 블록에서 700hp를 지원할 수 있는 반면, 단조 4140 단조 강철은 최대 1,200hp를 견딜 수 있으며, 4340 강철 제품은 2,000hp에 가까운 엔진에 사용되었습니다. 현재 단조 비용이 생산량에 비해 적합하지 않은 단기 생산을 위해 빌렛 4340 강철을 제공하고 있지만, 낮은 강도의 크랭크는 더 낮은 마력 목표를 가진 열정적인 제작자에게 더 잘 팔리는 것입니다.

빌렛 크랭크와 단조 금속 크랭크 중 어느 쪽이 더 강한지에 대해서는 제조업체와 건설업체 사이에서 계속 논쟁이 벌어지고 있지만, 단조 크랭크에 비해 자재와 노동력이 증가한다는 것은 빌렛이 거의 항상 훨씬 더 비싸다는 것을 의미합니다. 빌렛 제품은 단조 크랭크를 형성하기 위해 비틀고 두드리는 것과는 반대로 원래 제작된 견고한 금속 막대 조각에서 깎여 나옵니다.