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열악한 유지 관리 및 비용이 많이 드는 고장: Comanche 3호기의 어려운 역사

Dec 30, 2023

Comanche 3에 대한 25% 지분을 포기하기로 한 CORE Electric의 결정보다 오래 전에 열악한 유지 관리 관행, 비용이 많이 드는 장비 고장 및 장기간의 정전을 자세히 설명하는 공개 기록이 남아 있습니다.

콜로라도 최대 규모의 전기 협동조합 중 하나가 Comanche 3호기 발전소를 철수하기로 한 결정은 콜로라도주에서 가장 젊은 석탄 화력 발전소의 문제 있는 역사로 떠오르고 있는 최근의 반전입니다.

수많은 공개 기록에는 CORE Electric이 9월 6일 Comanche 3 지분 25%를 포기하기로 결정하기 오래 전에 발생한 열악한 유지 관리 관행, 비용이 많이 드는 장비 고장 및 장기간의 정전에 대해 자세히 설명되어 있습니다. CORE는 이 결정을 발표하면서 콜로라도 공공 서비스 회사(PSCo)를 비난했습니다. ), Xcel Energy 자회사, 750MW 시설의 "지속적인 잘못된 관리"에 대해 소송을 제기했습니다.

Power Engineering이 수행한 문서를 검토한 결과 콜로라도 주 푸에블로 근처 발전소의 전력 장치를 괴롭힌 수많은 문제에 대한 이야기가 나와 있습니다.

Comanche 3호기는 2010년 7월 6일 상업 운전에 들어갔습니다. 초임계 발전소는 2009년에 가동될 예정이었으나 증기관 누출에 필요한 수리를 위해 날짜가 연기되었습니다. 콜로라도 공공시설위원회(CPUC)는 용접 후 응력 완화 처리가 부적절했기 때문에 누출이 발생했다고 밝혔습니다. 공장에서 발생하는 높은 소음을 줄이기 위해 배플을 설치하는 데에도 수리가 필요했습니다.

이러한 초기 문제는 10년 동안 지속되었습니다. CPUC 문서에서는 스택 노이즈 문제가 드러났습니다. 보일러에서 부적절하게 용접된 구성 요소를 수정하는 데 필요한 정전으로 인한 용량 계수 감소; 물대포 오작동으로 인한 슬래깅으로 인한 계획되지 않은 가동 중단; 1,170만 달러의 투자 회수를 불허하라는 권고의 대상이었던 마감 과열기 교체; 마지막으로 증기 터빈 블레이드를 수리하고 교체하기 위해 2020년 1월에 시작된 장기간의 정전이 발생했습니다.

CPUC 문서에 따르면 발전소를 다시 가동하기 위해 주요 터빈 수리 및 개조가 필요한 2020년 1월 정전이 발생했을 가능성이 있는 유지 관리 불량이 원인이었을 가능성이 높습니다.

CPUC 보고서는 "터빈 검사 결과 고압 회전 블레이드 슈라우드 중 3개가 경화되면서 8개에 마찰이 있었고 슈라우드 일부가 누락된 것으로 나타났습니다."라고 밝혔습니다. 또한, 검사 결과 "케이싱 하부에 상당한 씰 손상"이 있는 것으로 나타났습니다.

사고로 인한 수리 비용에는 터빈 교체(자본 비용 480만 달러)와 정전에 따른 전력 교체 증분 비용(170만 달러로 추산)이 포함되었습니다.

그런 다음 2020년 가동 중단이 완료되었을 때 장치를 서비스로 복귀시키는 과정에서 주 터빈 샤프트의 윤활유가 손실되어 터빈, 발전기 및 보조 장비에 더 많은 손상이 발생했습니다. 해당 중단 기간은 2020년 말 이후로 연장되었습니다.

규제 보고서는 이를 "미확인 장비 결함, 부적절한 장비 표시, 불충분한 통신 프로토콜, 절차 및 교육의 완전성 부족, 인적 오류"에 기인한다고 밝혔습니다.

CPUC 기록에 따르면 2020년 6월 사고로 인한 비용은 훨씬 더 많았으며 자본 및 O&M 비용으로 총 2,040만 달러에 달하는 수리 활동이 포함되었습니다. PSCo는 공제액과 간접비(약 150만 달러)를 제외한 모든 비용이 보험으로 상환될 것으로 예상했습니다. 규제 당국은 여름 성수기 동안 값비싼 단기 시장 구매를 필요로 하는 장기간의 정전에 대한 PSCo의 시뮬레이션에 따르면 요금 납부자들이 증분 전력 교체 비용으로 약 1,400만 달러를 지출했다고 밝혔습니다.

단일 증기 사이클이나 복합 사이클로 운영되는 PSCo 소유의 가장 어린 발전소임에도 불구하고 Comanche 3는 2010년부터 2020년 10월까지 모든 발전소 중 가용성이 가장 낮았습니다. 주 규제 기관에 따르면 해당 발전소는 평균 91일 이상 오프라인 상태였습니다. 이 기간 동안 1년; 정전의 약 27%는 계획된 것이었고, 24%는 보일러 튜브 누출과 관련이 있었으며, 나머지는 기타 계획되지 않은 비일상적인 정전과 관련이 있었습니다.