러시아, 티타늄의 작은 함대를 과시하다

클립에는 Sierra II급 잠수함의 항적 감지 장비, 탈출 포드 및 사우나가 표시되어 있으며 해안의 병력 보호 조치도 살펴봅니다.

광란의 염소

러시아 국방부 공식 TV 채널의 영상은 티타늄 선체, 핵추진 시에라급 공격 잠수함의 내부 모습과 항적 탐지 시스템의 상대적인 근접 영상을 제공했습니다. 영상에는 잠수함 중 하나의 탈출 포드 내부를 포함한 내부 공간도 나와 있습니다. 또한 특수 수중 총으로 무장한 잠수부와 적 전투 수영 선수와 교전하는 데 사용되는 소형 수심 탄약을 발사하는 어깨 장착 발사대를 포함하여 러시아 해군이 사용하는 다양한 부대 보호 조치를 살펴봅니다.

지난 주말 방송된 TV 즈베다의 '군인수용' 프로그램은 러시아 해군의 프로젝트 945와 프로젝트 945A 잠수함을 중심으로 아래에서 전체 내용을 시청할 수 있다. 이 잠수함은 러시아에서는 각각 Barrakuda 및 Kondor 클래스로 알려져 있으며 NATO에서는 Sierra I 및 Sierra II 클래스 잠수함으로 지칭합니다.

에피소드의 첫 1분 내에 카메라는 두 번째로 건조된 Sierra II급 잠수함이자 전체적으로 건조된 시에라급 잠수함 4척 중 마지막 잠수함인 프스코프(Pskov)를 가로질러 이동합니다. 러시아어로 System Obnarujenia Kilvaternovo Sleda(SOKS)로 알려진 "Wake Object 감지 시스템"의 요소는 돛 상단 전면에 있는 두 개의 돌출부를 포함하여 돛에서 명확하게 볼 수 있습니다.

또한 상단에는 NATO의 Akula급 보트라고도 알려진 일부 Project 971 핵추진 공격 잠수함에서 발견된 SOKS 배열과 유사한 것으로 보이는 상대적으로 작은 마스트가 있습니다. 프스코프의 마스트에는 일부 Akulas의 SOKS 관련 마스트에서 볼 수 있는 돌출부가 없으며 해당 센서 제품군과 관련이 없을 수도 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 프스코프 돛의 오른쪽에도 이 센서 시스템의 일부가 될 수 있는 스폰슨이 있습니다.

흥미롭게도 다른 Sierra II급 잠수함인 Nizhniy Novgorod에는 돛 상단에 작은 마스트가 없지만 전면에 한 쌍의 돌출부와 측면에 장착된 스폰슨이 있습니다.

항적 탐지 시스템은 거의 독점적으로 소련 및 이후 러시아 잠수함과 관련되어 있지만 아주 최근 영국 왕립 해군의 경우를 포함하여 다른 국가에서도 수년에 걸쳐 이 개념을 탐구해 왔습니다. 1960년대에 처음 등장한 다양한 SOKS 제품군에 대해 알려진 바에 따르면, 이 제품군은 주로 수중에서 다른 잠수함이 지나갈 때 발생하는 물 밀도의 변화를 포착하여 수중에서 다른 잠수함을 탐지하도록 설계되었습니다.

또한 적어도 일부 SOKS 버전은 소음 감소 코팅 조각이 벗겨지거나 물에 방출되는 산소 발생 시스템 부산물 및 핵 방사선과 같은 특정 화학 물질의 흔적을 감지할 수 있다는 보고도 있습니다. 그럼에도 불구하고 SOKS 및 유사한 시스템은 능동 및 수동 소나를 보완하기 위한 수동, 비음향 센서 옵션을 제공하도록 고안되었습니다. 이 과거 War Zone 기사에서 은밀하게 추적하고 잠재적으로 적 잠수함과 교전할 수 있는 이점에 대해 자세히 읽을 수 있습니다.

SOKS는 1990년에 처음으로 배치되어 매우 조용하여 탐지 및 추적이 어려운 것으로 알려진 Sierra II가 오늘날 러시아 해군에서 가장 유능한 공격 잠수함 중 하나로 남아 있는 이유 중 하나일 뿐입니다. . 티타늄 합금 선체는 제목인 "티타늄 잠수함"에서 알 수 있듯이 "Military Acceptance" 에피소드의 또 다른 핵심 초점 영역입니다. 티타늄을 사용하면 강도가 강화되어 결과적으로 이 보트가 강철 선체보다 더 깊이 잠수할 수 있습니다.

티타늄은 또한 내식성이 더 뛰어나다는 장점이 있는데, 이는 바닷물을 헤쳐나가는 데 많은 시간을 소비하고 자성이 매우 약한 군함과 잠수함에 매우 긍정적인 특성입니다. 최근 "Military Acceptance" 에피소드의 어느 시점에서 러시아 해군 선원이 자기 손전등이 선체 내부에 달라붙지 않는 방법을 보여줍니다. 이것이 잠수함이 자기 이상 탐지기(MAD)를 장착한 항공기의 탐지를 피하거나 자기 지뢰를 탈출하는 데 도움이 될 수 있다는 일부 제안에도 불구하고, 티타늄 선체에서 이러한 서명 감소를 무효화하기 위해 구조의 다른 곳에 사용되는 다른 금속이 충분합니다.