쓰레기

재생 가능한

크레인부터 스택까지의 기술

대량 연소 또는 쓰레기 유래 연료(RDF)

B&W는 폐기물을 연소 연료로 사용할 때 두 가지 옵션을 제공합니다. 대량 연소 도시 고형 폐기물(MSW)은 수령된 그대로의 준비되지 않은 상태로 쓰레기를 사용합니다. 두 번째 기술은 준비된 쓰레기 또는 쓰레기 파생 연료(RDF)를 사용하며, 여기서 수령된 쓰레기는 먼저 다양한 방법으로 분리, 분류 및 재생되어 판매 가능하거나 재활용 가능한 제품을 생산합니다. 나머지 재료는 보일러에서 소성하기 위해 준비됩니다.

대량 연소는 전 세계적으로 가장 일반적인 쓰레기 연소 기술입니다. 현대식 대량 연소 발전소에서는 세 가지 주요 설계가 사용됩니다. 1) 단일 패스로, 2) 수직 대류 경로가 있는 다중 패스로, 3) 수평 대류 경로가 있는 다중 패스로.

B&W는 애플리케이션에 따라 디자인 선택이 결정되는 세 가지 변형을 모두 설계하고 제작한 경험이 입증되었습니다. 세 가지 디자인 모두 가스 흐름을 제어하고 열 흡수를 최대화하여 효율성을 극대화하기 위해 화격자 위에 전략적으로 배열된 용광로를 특징으로 합니다. B&W는 물리적 및/또는 수치적 전산유체역학(CFD) 모델링과 경험적 데이터를 사용하여 합리적으로 균일한 단면적 흐름과 온도 분포를 제공하도록 연도가스 흐름 경로를 설계합니다. 각각에 대한 간략한 요약은 다음과 같습니다.

에너지 낭비에 대해 자세히 알아보기

유럽 ​​공급업체 폐기물 에너지 기술(ESWET)

DynaGrate® 연소 창살 Vølund® 연소 창살 GMABTM 폐기물 에너지화 플랜트를 위한 연도 가스 처리 및 에너지 회수 서비스

B&W의 단일 패스로는 화격자에서 상승하는 연소 가스를 위한 단일 수직 샤프트를 특징으로 하는 상부 지지형 설계로, 연료를 완전히 연소시키고 연도 가스를 필요한 노 출구 가스 온도로 냉각시키기에 충분한 체류 시간과 온도를 갖습니다. 과열기에 들어갑니다. 그런 다음 연도 가스는 용광로 아치 주위로 90도 회전하여 수평 직교류 상단 지지 과열기를 통과한 후 아래쪽으로 방향을 바꾸어 장류 증기 생성 뱅크를 통과합니다. 그런 다음 연도 가스는 직교류 이코노마이저 위로 수직으로 통과하여 보일러 인클로저를 빠져나갑니다.

수직 대류 통로를 갖춘 B&W의 멀티패스로는 수직 3차 통로에 증기 발생 뱅크와 과열기를 배치하고 4차 통로에 이코노마이저를 배치합니다. 이 설계에서 퍼니스 가스는 복사 섹션을 통해 위쪽으로 통과한 다음 180도 회전하고 두 번째 수직 복사 경로를 통해 아래쪽으로 흐릅니다. 그런 다음 가스는 다시 180도 회전하여 과열기와 발전 뱅크가 있는 세 번째 통로를 통해 위로 흐릅니다. 마지막으로, 연도 가스는 직교류 이코노마이저가 포함된 네 번째 통로를 통해 아래쪽으로 향하게 됩니다. 이 설계는 3패스 가열로의 더 큰 설치 공간을 최소화하지만 유지 관리를 위해 수직 가스 경로의 과열기에 접근하는 것이 더 어렵습니다.

수평 대류 통로를 갖춘 B&W의 멀티패스 퍼니스의 연소 가스는 화격자와 하부 퍼니스를 떠나 첫 번째 개방형 퍼니스 통로를 통해 위쪽으로 통과한 다음 두 번째 개방형 통로를 통해 아래쪽으로 통과합니다. 첫 번째 통과의 일부는 열 흡수를 줄이고 연도 가스가 소형 보일러에서 연료의 완전 연소에 적합한 온도를 유지하고 대형 장치에서는 더 낮은 부하에서 유지되도록 특수 재료로 덮일 수 있습니다. 두 번째 개방 통로의 바닥에서 연도 가스는 180도 회전하여 세 번째 통로를 통해 위쪽으로 통과하여 연도 가스를 필요한 가스 온도로 냉각시킨 후 수평 이코노마이저 또는 수직 이코노마이저를 사용하여 수평 대류 통로로 들어갑니다.

수평 대류 통로를 갖춘 B&W의 멀티패스 퍼니스의 연소 가스는 화격자와 하부 퍼니스를 떠나 첫 번째 개방형 퍼니스 통로를 통해 위쪽으로 통과한 다음 두 번째 개방형 통로를 통해 아래쪽으로 통과합니다. 첫 번째 통과의 일부는 열 흡수를 줄이고 연도 가스가 소형 보일러에서 연료의 완전 연소에 적합한 온도를 유지하고 대형 장치에서는 더 낮은 부하에서 유지되도록 특수 재료로 덮일 수 있습니다. 두 번째 개방 통로의 바닥에서 연도 가스는 180도 회전하여 세 번째 통로를 통해 위쪽으로 통과하여 연도 가스를 필요한 가스 온도로 냉각시킨 후 수평 이코노마이저 또는 수직 이코노마이저를 사용하여 수평 대류 통로로 들어갑니다.