금주의 자전거
콜로라도 브랜드의 꿈의 티타늄 빌드
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오스카 허클
게시: 2022년 12월 28일 오후 12시
Moots Womble은 140mm 트래블 포크와 29인치 휠을 중심으로 설계된 티타늄 하드테일 산악 자전거입니다.
미국 브랜드는 티타늄 장인정신으로 존경받고 있으며, 아칸소 주 마운트 아이다(Mount Ida)에 있는 이름을 딴 Womble도 예외는 아닙니다.
오늘의 Bike of the Week에서는 고급스러운 프레임과 그 멋진 최상급 빌드를 자세히 살펴보겠습니다.
브랜드 표시가 없더라도 이것이 Moots 프레임이라는 점은 틀림이 없습니다. 꼼꼼하게 깔끔한 용접과 독특한 3D 프린팅 드롭아웃 디자인이 1마일 떨어진 곳에서도 가능합니다.
Moot는 Womble이 독점 이중 맞대기 상단 및 하단 튜브를 사용한다고 말합니다. 둘 다 지금까지 만든 것 중 가장 큰 직경의 튜브로 강성과 강도를 높였습니다.
브랜드는 Womble이 지그에 배치되고 이중 용접되기 전에 튜브를 정확한 공차로 절단하여 가능한 가장 높은 표준에 따라 제작되었다고 말합니다.
Womble은 42mm 오프셋의 140mm 트래블 서스펜션 포크를 중심으로 설계되었습니다. 그러나 Moots는 51mm 오프셋의 120mm 트래블 포크를 사용하고 핸들링 특성을 유지할 수도 있다고 말합니다.
프레임은 전면 삼각형 내부에 두 개의 물병을 수용할 수 있습니다(가장 작은 크기에는 하나만 가능). 최대 타이어 간격은 29×2.6인치입니다.
프레임은 73mm 나사식 바텀 브래킷 표준과 포스트 마운트 디스크 브레이크를 사용합니다.
케이블은 케이블 타이 없이도 특히 깔끔한 가이드를 통해 외부로 배선됩니다.
중간 크기의 Womble은 상당히 점진적인 67.1도 헤드 튜브 각도, 75.7도 시트 튜브 각도 및 450mm 도달 거리를 갖습니다.
44mm 헤드 튜브는 원하는 경우 각도 조절 헤드셋을 사용할 수 있음을 의미합니다.
Womble의 기하학적 구조는 약 35~50mm 스템으로 설계되었으며 Moots는 드로퍼 포스트에 최소 150mm 드롭을 권장합니다.
2주마다 BikeRadar HQ에 출시될 최신 자전거(또는 프레임셋) 중 하나에 대해 도로에서 출퇴근, 그래블에서 엔듀로까지, 그리고 그 사이의 모든 것에 대해 자세히 처음 살펴보게 됩니다.
이것은 도로나 트레일에 오르기 전에 자전거와 자전거를 독특하게 만드는 모든 것을 소개할 기회입니다.
이전 버전을 보려면 이번주의 자전거 허브로 이동하세요.
Womble은 £4,800 / $3,999의 가격으로 프레임으로 판매되며 Moots의 모든 내부 페인트 마감재로 제공됩니다. 이 특별한 색상을 'Facet'이라고 합니다.
우리의 예제 빌드는 Moots의 영국 대리점인 Saddleback에서 제작되었으며, 이 회사가 배포하는 많은 구성 요소 브랜드의 제품을 사용하여 제작되었습니다.
이 자전거는 140mm 서스펜션 트래블을 자랑하는 RockShox Ultimate SL 포크를 갖추고 있으며 PUSH Industries는 ASC3 내부를 제공합니다.
SRAM은 최고급 XX1 Eagle AXS 드라이브트레인에 기여합니다. 유일한 차이점은 Wolf Tooth 32t 체인링의 Race Face Next SL 크랭크인 크랭크셋입니다.
SRAM은 또한 G2 스토퍼를 사용하여 제동 작업을 수행하고 있습니다. 전면에는 180mm SRAM HS2 디스크 브레이크 로터, 후면에는 160mm 로터와 쌍을 이룹니다.
ENVE는 M5 카본 핸들바, Alloy MTB 스템, AM30 림을 제공합니다. 이들은 Industry Nine 허브에 연결되어 있습니다.
AM30은 Addix SpeedGrip 컴파운드에 Schwalbe Wicked Will 산악 자전거 타이어를 장착했습니다.
San Marco Allroad 안장은 RockShox Reverb AXS 드로퍼 포스트와 쌍을 이룹니다.
자전거에도 Wolf Tooth 구성 요소가 꽤 많이 있습니다. 이 브랜드는 색상이 일치하는 파란색 헤드셋, 그립, 시트 클램프 및 디스크 로터 잠금 링을 공급합니다.
페달을 제외한 자전거의 무게는 11.78kg입니다.
기술 작가
Oscar Huckle은 BikeRadar의 기술 작가입니다. 그는 10대 시절부터 열성적인 사이클리스트였으며, 처음에는 로드 사이클링 벌레를 잡아 지역 클럽에서 라이딩을 했습니다. 그 이후로 그는 그래블 라이딩에 세뇌되었고 최근에는 산악자전거라는 어두운 기술을 접하게 되었습니다. 그가 가장 좋아하는 라이딩은 서사시적인 도로나 자갈길이며, King Alfred's Way와 West Kernow Way를 완료한 후 자전거 포장 버그를 열심히 잡았습니다. Oscar는 영문학 및 영화 연구 학사 학위를 보유하고 있으며 10년에 가까운 사이클링 업계 경험을 갖고 있으며 처음에는 Carbon Bike Repair에 합류하기 전에 Evans Cycles에서 다양한 역할을 맡았습니다. 그는 특히 워크샵 도구 엑조티카를 좋아하며 Campagnolo 그룹셋을 지지합니다. Oscar는 공기역학과 완전한 통합을 위한 최신 트렌드보다는 단순한 튜브 형태의 경량 로드 및 그래블 프레임을 선호합니다. 그는 모든 최신 기술을 최신 상태로 유지하는 데 집착하고 가장 작은 세부 사항에도 집착하며 독특한 의견으로 유명합니다.