가와사키가 모두 출시

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. 미국 Kawasaki Motors Corp.에서 발행한 보도 자료에서:

2023 KAWASAKI NINJA® ZX™-4RR KRT 에디션 오토바이

당신의 슈퍼스포츠를 깨워보세요

Kawasaki는 완전히 새로운 Ninja® ZX™-4RR KRT Edition 오토바이의 출시로 400cc 슈퍼스포츠 카테고리를 재정의하기 위해 왔습니다. 서킷에 초점을 맞춘 이 모터사이클은 실제 도로의 즐거움과 트랙 라이딩 잠재력을 결합하여 라이더에게 자신감 있게 라이딩할 수 있다는 만족감을 제공합니다. Ninja ZX-4RR KRT 에디션은 새롭고 짜릿한 라이딩 경험을 원하는 라이더를 위해 설계되었습니다.

Ninja ZX-4RR KRT Edition은 고성능 가청 신호로 귀에 들리는 음악을 생성하는 새롭고 강력한 399cc 직렬 4기통 엔진을 탑재하여 경쟁 제품보다 돋보입니다. 가벼운 격자 프레임 덕분에 콤팩트하고 민첩하여 흥미로운 코너링 성능을 발휘합니다. Ninja ZX-4RR KRT Edition은 처음부터 성능을 향상시키기 위해 듀얼 전면 디스크 브레이크와 고성능 Showa SFF-BP 전면 포크 및 BFRC Lite 후면 충격 장치가 장착되었습니다.

Ninja ZX-4RR KRT Edition은 스마트폰 연결 기능이 있는 4.3인치 TFT 컬러 계측기, Kawasaki TRaction Control(KTRC)과 파워 모드를 연결하는 통합 라이딩 모드, 양방향 Kawasaki Quick Shifter(KQS)와 공격적인 Ninja® ZX™ 제품군 스타일을 통해 Kawasaki의 고성능 슈퍼스포츠 모델임을 분명히 보여줍니다.

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2023 NINJA ZX-4RR KRT 에디션 하이라이트:

엔진

Ninja ZX-4RR KRT Edition은 짜릿한 성능과 즐거운 라이딩 파워를 제공하는 완전히 새로운 399cc 수냉식 4행정 직렬 4기통 엔진을 자랑합니다. 다른 Kawasaki Ninja ZX 슈퍼스포츠 장비의 피드백을 바탕으로 개발된 Ninja ZX-4RR KRT 에디션의 완전히 새로운 엔진은 빠른 회전 특성과 도시 라이딩을 위한 강력한 중저역 토크를 결합한 직접적인 스로틀 반응을 특징으로 합니다. 트랙을 달리며 즐길 수 있는 rpm 파워. 라이더가 스로틀을 밟을 때 가와사키 직렬 4기통 엔진의 독특한 흡기 및 배기음으로 보완되는 만족스러운 가속력으로 보상을 받습니다.

수냉식 DOHC, 16밸브, 399cc 직렬 4기통 엔진은 57.0 x 39.16mm의 보어와 스트로크를 특징으로 하며 인상적인 출력과 강력한 토크를 제공합니다. 보어와 스트로크는 인상적인 최고급 출력에 기여합니다. 고사양 ECU는 Kawasaki Z H2에서 볼 수 있는 것과 유사하여 Kawasaki의 최신 전자 장치를 사용할 수 있습니다. 34mm 스로틀 바디가 장착된 전자 스로틀 밸브(ETV)는 ECU가 엔진에 전달되는 연료(인젝터를 통해)와 공기(스로틀 밸브를 통해)의 양을 모두 제어할 수 있도록 하여 부드럽고 자연스러운 엔진 반응을 제공합니다. 또한 트랙션 컨트롤이 포함된 통합 라이딩 모드, 선택 가능한 전원 모드, 라이더가 장비와 "하나"임을 느낄 수 있는 양방향 Kawasaki Quick Shifter(KQS)와 같은 Kawasaki 전자 라이더 지원 시스템의 사용을 용이하게 합니다.

흡기 포트 내부는 고운 모래를 사용한 모래 주조로 마감이 매끄럽습니다. Ninja® ZX™-10R과 유사하게 흡기 포트 출구는 두 단계로 가공되었습니다. 먼저 밸브 시트를 따라 가공한 다음 다시 경사진 각도로 가공하여 흡기 공기가 연소실로 들어갈 때 더 직선적인 경로를 생성합니다. 흡입 공기의 더 직선적이고 넓은 경로는 더 부드러운 흐름과 더 많은 양의 연료-공기 혼합물을 촉진하여 엔진의 고성능에 기여합니다. 경량 단조 캠샤프트는 고회전 및 고rpm 성능에 기여합니다.