Canadian National의 'Bullet' 복원 작업이 계속됩니다

Canadian National 4-8-2 6060은 2012년에 마지막으로 운행되었으며 현재 앨버타의 Rocky Mountain Rail Society에서 복원 중입니다. 기관차는 1970년대 유람선에서 볼 수 있다. 짐 보이드의 사진.

저스틴 프란츠

앨버타주 스테틀러 — "총알코 베티(Bullet-Nosed Betty)"로 가장 잘 알려진 유선형의 캐나다 국립 4-8-2 6060의 복원 작업이 Rocky Mountain Rail Society의 노력 덕분에 앨버타에서 진행되고 있습니다.

Montreal Locomotive Works는 1944년에 기관차 6060을 제작했습니다. 이 기관차는 캐나다 전역의 승객 및 화물 서비스에 사용되었으며 1959년에 폐기되었습니다. CN은 복원 및 여행 서비스를 위해 1970년대 전시에서 이 기관차를 선택했습니다. 1980년에 CN은 기관차를 앨버타에 기증했으며 1986년 밴쿠버 Expo86 방문을 포함하여 캐나다 서부에서 계속 운행되었습니다. 기관차는 나중에 보관을 위해 스테틀러에 있는 앨버타 철도 박물관으로 갔다가 1998년에 다시 유람 서비스로 돌아왔습니다. CN 6060은 2012년까지 운행하다가 다시 주차되었습니다. 2001년에는 Rocky Mountain Rail Society로 이전되었습니다.

DF Boiler Tube Industries 직원들이 2020년에 기관차에서 작업하고 있습니다. 사진: Jason Paul Sailer.

RMRS는 수년 동안 기관차를 다시 운행하기 위해 노력해 왔으며 2020년에 비영리 단체가 DF Boiler Tube Industries와 협력하여 다수의 스테이볼트(화실 사이의 적절한 거리를 유지하는)를 제거하면서 그 노력은 큰 도약을 이루었습니다. 및 보일러 쉘).

2022년에도 앨버타주 문화부의 보조금 덕분에 보일러 공사를 계속할 수 있었습니다. 그 돈으로 DF Boiler Tube Industries가 Stettler로 돌아와 크라운 시트에 강철 패치를 용접하고 화실 바닥 작업을 수행할 수 있었습니다. 이제 RMRS는 화실 작업을 마무리하고 새로운 스테이볼트 설치를 시작하기 위해 더 많은 자금을 찾고 있습니다.

그룹은 기관차를 다시 작동시키는 데 약 $650,000(캐나다)의 비용이 소요될 것으로 추정합니다. 자세한 정보와 기부 방법을 알아보려면 6060.org를 방문하세요.

Jason Paul Sailer의 추가 보고.

이 기사 게시 날짜: 2022년 12월 9일