트렉 에몬다 ALR 5 리뷰

새로운 합금 Émonda는 여전히 카본의 훌륭한 대안으로 남아 있습니다.

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사이먼 폰 브롬리(Simon von Bromley)

게시: 2023년 5월 29일 오전 11시

Trek Émonda ALR은 미국 브랜드가 프리미엄 알루미늄 경주용 자전거를 재해석한 제품입니다.

이제 3세대인 Émonda ALR은 2021 Trek Émonda의 방식을 채택하지만 알루미늄을 탄소 섬유로 대체합니다.

이는 비용을 크게 절감하는 데 도움이 되지만 (나중에 설명하겠지만) 성능에 눈에 띄는 영향을 미치지는 않습니다.

Trek Émonda ALR 5(£2,325/$2,300)는 2023년 Trek Émonda ALR 제품군의 기본 모델로, 향후 업그레이드에 적합한 프레임셋 및 그룹셋과 함께 상대적으로 저렴한 구성 요소 제품군을 제공합니다.

이 가격대의 대부분의 자전거와 마찬가지로 모든 재고 부품이 반짝이는 것은 아니지만 Émonda ALR 5는 그럼에도 불구하고 아이덴티키트 카본 경주용 자전거의 대안으로 인상적입니다.

최신 Specialized Allez Sprint와 마찬가지로 업데이트된 알루미늄 프레임셋이 Émonda ALR의 헤드라인을 장식합니다.

카본 형제와 마찬가지로 둥근 튜브와 잘린 날개 모양(또는 'Kammtail' 모양)이 혼합된 것이 특징입니다.

프레임은 Trek의 '초경량' 300 시리즈 알파 알루미늄으로 제작되었으며, 포크는 탄소 섬유로 제작되었습니다.

트렉은 도색된 56cm 크기의 에몬다 ALR 프레임의 무게가 1,257g이고 포크의 무게는 406g이라고 말합니다.

이는 Trek의 2단계 카본 레이업(Ultralight 500 시리즈 OCLV Carbon)을 사용하고 포크의 무게는 1,245g 및 384g인 Trek의 Émonda SL 카본 프레임셋(£2,950)보다 단 34g 더 무겁습니다.

프레임의 무게를 대폭 줄이려면 760g 프레임과 381g 포크를 갖춘 Émonda SLR 프레임셋(£4,900)을 선택해야 합니다.

Émonda ALR 프레임은 이름에서 알 수 있듯이 튜브 연결부를 숨기는 데 도움이 되는 Trek의 '보이지 않는 용접 기술'을 사용하여 제작되어 보다 매끄러운 외관을 제공합니다.

후면 드롭아웃을 제외하고 결과 용접은 확실히 Allez Sprint 또는 Cannondale CAAD13의 용접보다 눈에 띄지 않습니다.

새로운 Émonda ALR 프레임셋도 T47 나사형 바텀 브래킷을 사용합니다.

프레임셋의 프런트 엔드에서 Trek은 Allez Sprint 및 Cervélo Soloist와 유사한 통합 케이블 라우팅 솔루션을 채택했습니다.

이는 기어 케이블과 브레이크 호스가 핸들바와 스템 외부로 경로를 지정하고 슬롯형 헤드셋 상단 캡을 통해 프레임으로 들어가는 것을 보여줍니다.

이것과 에어로 튜빙은 이전 모델에 비해 Émonda ALR의 공기역학적 효율성을 향상시킨다고 주장되지만 Trek은 이를 정량화하기 위한 구체적인 수치를 제공하지 않습니다.

나는 Trek이 잠재적인 성능 향상의 규모(또는 기타)에 대해 솔직하게 설명하는 것을 선호하지만 대부분의 잠재 구매자는 지나치게 소란을 피우지 않을 것이라고 생각합니다.

Émonda ALR은 최고의 에어로 로드 자전거와 경쟁하려고 시도하지 않으며 케이블과 호스는 성능뿐만 아니라 미적인 이유로 숨겨졌을 가능성이 높습니다.

이전에 살펴본 것처럼, 완전한 내부 케이블 라우팅으로 인한 성능 향상은 상당히 작으며 단점(예: 더 복잡한 헤드셋 서비스)은 짜증스러울 수 있습니다.

이러한 스타일의 솔루션은 적어도 자전거 핏 목적을 위한 광범위한 손쉬운 조정을 허용하며 자전거에 고급스럽고 현대적인 외관을 제공한다는 사실을 부인할 수 없습니다.

실제로 Émonda ALR 5가 테스트 중에 자전거 타는 사람과 자전거를 타지 않는 사람 모두로부터 얼마나 많은 호평을 받았는지 주목할 만합니다.

'Azure to Living Coral Fade' 페인트 작업이 나의 첫 번째 선택은 아니지만 '멋진 자전거'로 관심을 받고 싶다면 이것이 확실한 선택인 것 같습니다.

Émonda ALR에서 눈에 띄게 누락된 부분 중 하나는 머드가드 또는 펜더의 장착 지점입니다.

내 친구이자 동료인 잭 루크(Jack Luke)와 같은 바닥에 집착하는 라이더들은 이 주제에 대해 비명을 지르며 그들의 불안감을 분명히 밝혔지만 그것이 큰 손실인지는 잘 모르겠습니다.

Trek Domane SLR과 같이 세련되게 숨겨진 마운트가 사용하지 않을 때 자전거의 무게를 더하거나 외관을 손상시키지 않는다는 것은 사실입니다.