Rondo Ruut v2 부러진 시트 튜브가 있는 카본 그래블 자전거 펀치에 특화됨

이번 주 폴란드 유통업체와의 내부 미팅에서 단절된 시트 튜브가 특징인 독특한 프레임을 갖춘 완전히 새로운 Rondo Ruut CF Gen 2.0 그래블 자전거가 공개되었습니다. 음, 이번 주 초에 Specialized의 Angled Strut 프레임 특허를 보기 전까지는 완전히 독특한 프레임 디자인처럼 보였습니다. 그러나 그것이 여전히 컨셉일 뿐이지만 Rondo의 새로운 Ruut는 이미 탈 수 있는 자전거입니다.

그리고 올해 말에 실제로 출시될 것이라는 확인을 받았습니다!

먼저, 폴란드 남동부의 Rondo 대리점 자전거 상점 Velopoint의 Przemek에게 감사 인사를 전합니다. 그는 동영상을 촬영하여 자신의 YouTube Gravelowy x Velopoint 채널에 공유했습니다. 그의 작은 유출은 우리에게 미리보기와 많은 확실한 스크린샷을 제공했으며 더 자세한 내용을 위해 Rondo에게 직접 오소리를 하게 만드는 자극제였습니다.

그리고 놀랍게도 Rondo는 새 자전거를 확인하고 우리에게 좀 더 자세한 정보를 제공하게 되어 기뻤습니다. 그건 진짜야. 새로운 2023 Rondo Ruut CF Gen2.0 그래블 자전거입니다. 디자인은 2020년부터 개발 중입니다. 진행 중입니다. 그리고 그 어느 때보다 편안해졌습니다. 아직은 준비가 덜 됐을 뿐입니다.

물론, 그들은 세부적인 사항에 대해서는 여전히 조심스러웠습니다.

가장 분명한 점은 시트 튜브 디자인이 중단되었다는 것입니다. Specialized 특허에서 밝혀낸 것처럼 Rondo의 오랜 기술 제품 관리자인 Marcin Skiba는 라이더의 편안함이 새로운 디자인의 주요 동인임을 확인했습니다. 해당 특허와 관련하여 Rondo는 그들의 솔루션이 Specialized의 디자인보다 앞서 있고 실제로 매우 특정한 굴곡 타원형 Angled Strut 파일링과 겹치지 않기 때문에 크게 걱정하지 않습니다. 그리고 어쨌든 Rondo는 거의 확실하게 시장에 첫 번째로 출시될 것입니다.

게다가 Rondo는 그것이 단지 "멋져 보인다"고 생각한다고 말하는 것을 두려워하지 않습니다. 싯포스트에서 버텀 브래킷까지 이어지는 연속 튜브를 중단시키는 것은 분명히 "엄청난 도움이 됩니다". 카본 프레임이 측면 강성이나 전체적인 핸들링을 희생하지 않고도 수직으로 더 유연해질 수 있기 때문입니다.

그들이 확인한 또 다른 문제는 새로운 Ruut가 원래 버전보다 몇 그램 더 무겁지만 많지는 않다는 것입니다. 단절된 시트 튜브 디자인이 더 무거워지는지 의문을 제기하는 동안 Rondo는 최신 스타일의 독특한 직사각형 박스형 튜브 모양을 우선시하는 것이 의식적인 선택에 더 가깝다고 말했습니다. 그들은 절대 가장 가벼운 자전거를 추구하지 않았으며, 그래블 자전거의 독특한 미학과 경쟁력 있는 프레임셋 무게의 균형에 만족했습니다.

새로운 카본 Ruut도 1x 전용이 될 것입니다. 현재 앞변속기를 장착할 곳이 없습니다. 그러나 거의 모든 그래블 자전거는 이미 몇 년 동안 1x였습니다. 새로운 자전거는 또한 새로운 Rondo 가공 합금 스템과 상단 캡의 "Vario Geo" 라벨을 기반으로 한 플립 칩 헤드셋으로 보이는 것을 통해 완전히 내부 케이블 라우팅으로 이동합니다.

Marcin은 또한 내부 라우팅이 매우 유연하고 관대하다는 점을 확인했습니다. 그리고 새로운 Ruut는 올해 말 출시될 때 기계식 변속 및 전자 변속 드라이브트레인을 모두 사용할 수 있는 여러 1x 사양으로 제공될 예정입니다. 이 자전거에는 이미 기계식 뒷변속기와 기계식 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다!

Ruut는 데뷔 이후 CF 카본, ST 스틸, AL 알루미늄 및 TI 티타늄 버전에 대한 단일 일반 디자인을 공유했지만, 이 새로운 카본 모델은 단속적인 시트 튜브 디자인을 특징으로 하는 유일한 모델이 될 것입니다. ST, AL 및 TI 자전거도 보다 일반적인 프레임 디자인으로 곧 업데이트될 예정입니다.

우리가 이를 눌렀을 때 Rondo는 우리가 Velopoint의 원본 비디오에서 발견한 프레젠테이션에서 이 단일 프레임 렌더링을 우리에게 보내기로 동의했지만… 기술 세부 사항은 함께 제공되지 않았습니다. 괜찮습니다. 우리는 스스로 많은 세부 사항을 알아낼 수 있습니다.

새로운 프레임 레이아웃 외에도 자전거에는 여전히 Rondo의 시그니처인 TwinTip 포크가 있으며 앞 차축에 플립 칩이 있어 날렵하거나 보다 안정적인 그래블 지오메트리 중에서 선택할 수 있습니다. 새로운 포크에는 브레이크 캘리퍼 위의 공기 흐름을 원활하게 하기 위해 커다란 디스크 측면 에어로 핀이 있는 것으로 보입니다.