전문화된 Epic Hardtail Comp 리뷰

Epic은 빠른 속도로 달리는 경량 레이스 하드테일로 재미있는 면이 있습니다.

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사라 베드포드

게시: 2022년 12월 5일 오전 9시

Specialized Epic Comp Hardtail은 브랜드의 크로스컨트리 하드테일 산악 자전거입니다.

크로스컨트리 산악자전거의 자전거와 코스 디자인이 지속적으로 진화하는 세상에서 Epic은 이를 따라잡기 위해 변화하고 진화해야 했습니다.

이를 위해 Specialized는 2020년 Epic의 지오메트리와 프레임을 조정하여 헤드라인 중량 수치를 낮게 유지하고 속도를 높게 유지하면서 편안함을 높여 최신 레이스 코스의 요구를 계속 충족할 수 있었습니다.

Epic Hardtail의 프레임은 브랜드의 FACT 11M 탄소 섬유로 제작되었습니다. 이 하이테크 소재는 Epic이 915g의 프레임 전용 무게를 가지고 있다는 것을 의미하며, 이는 제가 테스트한 Epic Comp의 10.44kg(작은 크기, 페달 제외) 전체 빌드 중량에 기여합니다.

Comp는 S-Works가 아닌 3개의 Epic Hardtail 제품군 중간에 위치하며 모두 11M 프레임을 공유합니다. 무게를 절약하고 싶다면 S-Works 모델이 적합할 수 있습니다. 프레임이 12M 탄소 섬유 덕분에 115g 더 가벼워지기 때문입니다.

다른 Specialized 자전거와 마찬가지로 Epic은 Rider First Engineered입니다. 이는 다양한 사이즈에 걸쳐 프레임의 견고함을 통합하기 위해 설계된 카본 레이업 및 구성 기술에 대한 접근 방식을 설명하는 데 사용되는 브랜드 용어입니다.

모든 Epic 모델은 약 100mm 포크로 제작되었습니다.

전면 삼각형 내부에는 두 개의 물통 보스 위치가 있습니다. 하나는 시트 튜브에, 다른 하나는 다운 튜브에 있습니다.

해당 다운 튜브에는 아래쪽에 프레임 보호 스트립이 장착되어 있어 암석 충격이나 손상으로부터 카본을 보호하는데, 이는 많은 브랜드에서는 포함되지 않는 세부 사항입니다.

후방 브레이크 및 기어 케이블은 케이블 슬리브 내부에 배선되어 움직임과 소음을 줄입니다. 유압식 드로퍼 포스트를 장착하거나 케이블 배선 방식을 변경하려는 경우를 위한 예비 포트가 있습니다.

내가 테스트한 작은 크기의 Epic은 각각 405mm와 1,090mm의 더 긴 리치와 휠베이스 수치를 가지고 있습니다. 68.5도 헤드 각도는 현재의 많은 XC 하드테일과 동등하며 74도 시트 튜브 각도도 마찬가지입니다.

낮은 309mm 바텀 브래킷 높이와 상대적으로 넉넉한 430mm 체인 스테이를 갖추고 있습니다.

Epic은 지오메트리 측면에서 새로운 지평을 열지는 못하지만, 그 수치는 XC 경주 용도에 매우 적합합니다.

이 Epic 모델에는 전면 및 후면에 160mm 로터가 있는 SRAM의 레벨 TL 2피스톤 브레이크와 SRAM GX Eagle 12단 케이블 작동식 드라이브트레인이 장착되어 있습니다.

내 테스트 자전거의 10-52t 카세트는 34t 체인링과 짝을 이루었습니다(현재 모든 자전거에서는 32t 링으로 변경되었지만).

앞쪽에는 RockShox의 모션 컨트롤 댐퍼와 Solo Air 스프링을 사용하는 RockShox Reba RL 100mm 트래블 포크가 있습니다.

자체 브랜드의 특수 부품이 자전거 전반에 걸쳐 사용됩니다. 여기에는 31.8mm 직경의 클램프 직경 핸들바 및 스템, 바디 지오메트리 파워 스포츠 안장 및 고정 위치 시트포스트가 포함됩니다.

Specialized 림은 브랜드가 없는 허브에 묶여 있고 타이어는 Specialized 고무로 포장되어 있으며 Fast Trak이 앞쪽에, Renegade가 뒤쪽에 있습니다.

둘 다 경량 컨트롤 케이스와 빠르게 회전하는 T5 컴파운드를 사용합니다.

크기가 작은 Specialized Epic Comp Hardtail의 무게는 페달을 제외하고 10.44kg입니다.

저는 2023년 UCI 산악 자전거 크로스컨트리 및 마라톤 세계 선수권 대회가 개최되는 스코틀랜드의 트위드 밸리에서 Epic Comp Hardtail을 테스트했습니다.

내가 탔던 지형은 트레일 중앙부터 오지의 울퉁불퉁하고 거친 싱글트랙까지 매우 다양했지만, 이는 이 자전거가 탁월하도록 설계된 정확한 조건과 트레일을 대표했습니다.

Epic에서 집처럼 편안함을 느낄 시간이 전혀 없었습니다. 고립된 상태로 탔을 때 나는 그것이 소방 도로와 트레일 중앙 오르막의 우렁찬 소리를 흡수하는 방식에 깊은 인상을 받았습니다.

그러나 Cannondale의 Scalpel을 사용하여 Epic을 연속으로 타고 트레일 잡담이 얼마나 흡수될 수 있거나 흡수되어야 하는지에 대한 기대치를 재조정한 후 Epic은 나의 초기 인상보다 더 뻣뻣한 느낌을 받았습니다.