Elon Musk의 SpaceX, 캘리포니아에서 Hyperloop 프로토타입을 해체하고 주차장 설치

캘리포니아주 호손에 있는 Jack Northrop Drive를 따라 있는 SpaceX 하이퍼루프 트랙 내부. (브래드 그레이버슨/데일리 브리즈/SCNG 파일 사진)

1마일 길이의 하이퍼루프 튜브는 2018년 7월 22일 일요일 호손의 SpaceX 캠퍼스 옆 Jack Northrop Avenue를 따라 운행됩니다. (사진: Scott Varley, Daily Breeze/SCNG)

Elon Musk의 Boring Company는 승용차를 지하 하이퍼루프에 연결하는 혁신적인 새 차고의 프로토타입에 대해 화요일 밤 호손 시의회로부터 승인을 받았습니다. 이미지 제공: (주)보링

Tesla Motors가 제공한 이 이미지는 승객이 탑승한 하이퍼루프 캡슐의 스케치를 보여줍니다. 억만장자 기업가 엘론 머스크(Elon Musk)는 로스앤젤레스와 샌프란시스코를 연결하는 지하철을 통해 음속으로 사람들이 가득 찬 캡슐을 쏘겠다는 기발한 계획을 발표했을 때 대중에게 자신의 대략적인 계획을 완성해 달라고 요청했습니다. 수리공부터 엔지니어까지, 경쟁이 시작됩니다. (사진=테슬라모터스 AP 제공)

ROBYN BECK/Agence France-Presse

2018년 7월 22일에 촬영된 이 파일 사진에서 Tesla와 The Boring Company 창립자 Elon Musk는 캘리포니아주 호손에서 열린 2018 SpaceX Hyperloop Pod Competition에서 연설하고 있습니다. - Tesla 주가는 2018년 8월 17일 Elon Musk CEO가 전기 자동차 제조업체의 생산량을 늘리기 위해 노력하는 동안 피로에 시달리고 2위 임원을 찾는 데 실패한 노력에 대해 언급한 후 큰 폭으로 하락했습니다. 금요일 뉴욕타임즈와의 광범위한 인터뷰 이후 테슬라 주가는 장 초반 7.3% 하락한 311달러를 기록했습니다. (사진 제공: Robyn Beck / AFP) ROBYN BECK/AFP/Getty Images

Hyperloop One은 5월 12일 네바다 사막에서 진행된 세계 최초의 성공적인 Hyperloop 전체 시스템 테스트로 역사를 만들었습니다. (사진제공: 하이퍼루프원)

로스앤젤레스에 본사를 둔 Hyperloop One은 수요일에 최신 이정표를 발표했습니다. 전자기 열차 포드는 라스베이거스 북부 사막의 특별히 설계된 터널 선로 내부에서 거의 시속 200마일에 도달했습니다. (사진 제공)

에든버러의 HYPEA 팀은 일요일 SpaceX의 세 번째 하이퍼루프 포드 대회에서 포드를 선보이기 위해 전 세계 40개국 이상에서 온 600명 이상의 경쟁자로 구성된 4개 팀 중 마지막 팀이 캘리포니아주 호손에서 경쟁하면서 포드를 선보였습니다. 오늘 시속 284mph의 속도를 달성한 WARR Hyperloop가 승리한 팀이었습니다. 사진 제공: Gene Blevins/LA DailyNews/SCNG

Space X CEO Elon Musk(왼쪽)가 2017년 1월 29일 캘리포니아 호손에서 열린 SpaceX Hyperloop 대회 테스트 중 이탈리아 피사에서 Ales Tech가 제작한 포드를 살펴보고 있습니다. (GENE BLEVINS/AFP/Getty Images)

SpaceX의 세 번째 하이퍼루프 포드 대회 일요일에 포드를 선보이기 위해 전 세계 40개국 이상에서 온 600명 이상의 경쟁자로 구성된 4개 팀 중 마지막 학생 팀이 캘리포니아 호손에서 경쟁하면서 스위스의 EPFLoop 팀이 포드를 준비하고 있습니다. 오늘 시속 284mph의 속도를 달성한 WARR Hyperloop가 승리한 팀이었습니다. 사진 제공: Gene Blevins/LA DailyNews/SCNG

SpaceX의 세 번째 하이퍼루프 포드 대회에서 포드를 선보이기 위해 전 세계 40개국 이상에서 온 600명 이상의 경쟁자로 구성된 4개 팀 중 마지막 학생 팀이 캘리포니아주 호손에서 경쟁하는 가운데 스위스의 EPFLoop 팀이 파이프 트랙에서 마지막 순간 점검을 하고 있습니다. 일요일. 오늘 시속 284mph의 속도를 달성한 WARR Hyperloop가 승리한 팀이었습니다. 사진 제공: Gene Blevins/LA DailyNews/SCNG

사라 맥브라이드 | 블룸버그

Erik Wright는 2016년에 Elon Musk의 Hyperloop를 위한 프로토타입 터널 건설이라는 야심찬 기술 프로젝트를 지원하기 위해 자신의 사업이 선정되었다는 소식을 듣고 매우 기뻤습니다. 이 계획은 시속 수백 마일의 속도로 튜브를 통해 돌진하는 공중 포드를 포함하는 미래형 운송 시스템에 대한 테스트 실행으로 구상되었습니다. 올해 초 Wright는 터널에 대한 업데이트 내용이 포함된 문자를 받았습니다. 터널은 철거될 예정이었습니다.

캘리포니아주 호손에 있는 Space Exploration Technologies Corp. 사무실 근처 Jack Northrop Avenue를 따라 이어지는 약 1마일 길이의 흰색 실린더인 테스트 터널의 소멸은 더 큰 후퇴를 상징합니다. 머스크는 여전히 하이퍼루프를 만들고 싶다고 말했지만 프로젝트는 무기한 보류됐다. 머스크는 결국 보링 컴퍼니(Boring Co.)라는 터널 기반 회사를 ​​설립했지만 공중부양과 제트기 같은 속도에는 미치지 못했습니다. 대신 라스베거스의 대중교통 시스템에서 Teslas는 컨퍼런스 참석자들을 전용 지하 도로를 통해 엄청난 속도로 운전합니다.